Durata de livrare: 1-2 zile lucratoare
Se rupe o curea, se blochează un demaror, rămâi în intersecție. Până vine platforma trece o oră; până vine un om cu cablu, cinci minute. Diferența e dacă ai tu cablul în portbagaj sau aștepți să aibă altcineva.
Capacitatea de 3,5 tone nu e aleasă la întâmplare: acoperă orice autoturism, SUV sau autoutilitară ușoară, cu rezervă. Regula la tractare e ca sarcina cablului să fie peste masa mașinii tractate, nu la limită.
Stă în portbagaj lângă lucrurile pe care le ții pentru ziua proastă: cablurile de pornire pentru bateria descărcată - altă pană, alt accesoriu -, triunghiul reflectorizant și vesta reflectorizantă, pe care oricum ești obligat să le ai.
Livrare prin curier rapid în 1-2 zile lucrătoare, cu plata ramburs sau online. Ai 30 de zile drept de retur, fără explicații.
Da, e universal. Singura condiție reală: mașina să aibă urechea de tractare montată - la majoritatea e un cârlig care se înșurubează în bară, livrat în trusa de scule de sub podeaua portbagajului. Verifică să fie acolo, se pierde des la mașinile cumpărate la mâna a doua.
| Caracteristică | Valoare |
|---|---|
| Lungime | 4 m |
| Capacitate | 3,5 tone |
| Grosime funie | 21 mm |
| Capete | două cârlige de oțel zincat cu clichet de siguranță |
| Incluse | fanion roșu de semnalizare, manșoane de protecție la ochiuri |
| Nu e potrivit pentru | tractarea camioanelor sau scoaterea din șanț prin smucire |
Un lucru pe care merită să-l spunem, chiar dacă nu ajută la vânzare: un cablu de tractare e făcut pentru tractare pe drum, la viteză mică, cu cablul întins. Nu e chingă de recuperare. Dacă vrei să scoți o mașină din noroi prin smucire, ai nevoie de cu totul altă unealtă - o funie elastică, făcută să absoarbă șocul. Folosit cum trebuie, cablul ăsta ține ani de zile.