Pachet curățare filtru de particule DPF în 2 pași, Errecom DPF Flush 1 L și DPF Rinse 1 L

Curățarea filtrului de particule în doi pași, cu filtrul pe mașină

Un DPF plin de funingine se simte repede: martorul de pe bord se aprinde, motorul trage mai greu, iar regenerarea nu mai reușește să golească filtrul. Se întâmplă mai ales la dieselurile care fac drumuri scurte prin oraș, unde eșapamentul nu ajunge la temperatura la care filtrul se curăță singur. Iarna, cu motorul rece mai mult timp, situația apare mai des. Pachetul acesta adună cele două lichide din tratamentul Errecom, ca să faci curățarea completă dintr-o singură comandă.

Ce primești în pachet

• un flacon Errecom DPF Flush de 1 L, soluția de curățare (pasul 1);
• un flacon Errecom DPF Rinse de 1 L, soluția de clătire (pasul 2).

Fișa Errecom cere câte 1 litru din fiecare pe tratament, deci cele două flacoane ajung pentru o mașină. Flush are lichid și etichetă roșie, Rinse are lichid și etichetă albastră, așa că nu le încurci în timpul lucrului. Pistolul de curățare DPF cu sondă și compresorul nu sunt incluse.

De ce se folosesc împreună

Errecom DPF Flush intră în structura de tip fagure a filtrului și scoate funinginea și carbonul nears care blochează gazele. Are formulă spumantă, care umple tot filtrul, și, după Errecom, este neinflamabil și fără metale. Curățarea lasă însă catalizatorul din filtru inactiv. Aici intervine Errecom DPF Rinse: scoate resturile de Flush, reface activitatea catalizatorului și previne coroziunea eșapamentului. Errecom spune clar că, fără clătire, tratamentul nu este complet. Dacă iei doar primul flacon, rămâi cu jumătate de lucrare.

Cum se aplică, după fișa Errecom

1. Oprești motorul și aștepți să se răcească mașina și eșapamentul.
2. Scoți senzorul de presiune din fața filtrului sau slăbești cu câțiva milimetri flanșele de sus ale DPF.
3. Cu pistolul pe aer comprimat și sonda, pulverizezi tot flaconul de Flush în direcția gazelor, înainte de filtru, apoi sufli aer cel puțin 3 minute.
4. Aștepți 30-40 de minute.
5. Aplici Rinse cu aceeași metodă, tot flaconul, urmat de aer cel puțin 3 minute.
6. Remontezi senzorul, lași motorul la ralanti circa 20 de minute și faci regenerarea forțată.

Spuma care iese pe țeava de eșapament în timpul tratamentului este normală. Ambele lichide sunt iritante pentru ochi: lucrezi cu mănuși și ochelari de protecție, într-un loc aerisit, iar lichidul scurs se colectează și nu ajunge la canal.

Pentru ce mașini este și pentru ce nu

Pachetul este pentru motoarele diesel echipate cu filtru de particule, la autoturisme și autoutilitare, când filtrul este încărcat cu funingine. Fișele nu îl limitează la anumite mărci auto. Flush poate fi folosit, după Errecom, și la curățarea catalizatorului.

Nu rezolvă un filtru fisurat, topit sau deteriorat fizic și nici o eroare venită de la un senzor de presiune defect. Dacă mașina nu poate face regenerarea forțată din cauza altei erori active, tratamentul rămâne neterminat. De aceea merită o citire a erorilor cu aparatul de diagnoză înainte să începi.

Livrare și retur

Pachetul se trimite prin curier, iar dacă nu ți se potrivește îl poți returna în 30 de zile.

Despre AutoMIV

La AutoMIV punem în același pachet produsele care se folosesc împreună, ca să nu rămâi cu un pas lipsă în mijlocul lucrării. Soluțiile Errecom vin din stocul distribuitorului, cu factură.