Durata de livrare: 2-4 zile lucratoare
Pe platforma Golf 4 senzorul din față stânga e cel care cedează cel mai des: stă chiar în spatele roții, în apă și sare, iar după 20 de ani carcasa se fisurează sau se oxidează contactul din mufă. Semnele sunt clare: se aprind martorii ABS și ESP, iar vitezometrul poate să sară sau să cadă la zero. Senzorul acesta se montează în locul celui vechi, cu aceeași mufă.
| Model | Ani |
|---|---|
| VW Golf 4 (hatchback, combi, cabrio) | 1997-2006 |
| VW Bora | 1998-2005 |
| VW Golf 3 și Vento | 1991-1999 |
| VW Polo 6N / 6N2 cu ABS | 1994-2001 |
| Audi A3 8L | 1996-2003 |
| Audi TT 8N | 1998-2006 |
| Skoda Octavia 1 | 1996-2010 |
Dacă ai altă mașină pe aceeași platformă, spune-ne modelul și anul și îți răspundem înainte să expediem.
Se ridică mașina, se scoate roata, se desface șurubul senzorului și se deconectează mufa. Curăță bine locașul din fuzetă înainte să pui senzorul nou: rugina rămasă acolo îl împinge prea departe de inelul ABS și martorul rămâne aprins. După montaj, martorul se stinge după câțiva metri de mers; dacă a rămas eroare în memorie, se șterge cu un tester.
Dacă aeroterma merge doar pe treapta 4, de vină e rezistorul de ventilator Golf 4 și Bora. În habitaclu se strică des și butonul de reglare a oglinzilor, iar pentru portiera șoferului avem butoanele de geam Golf 4. Restul pieselor sunt la piese auto.
Expediere prin curier în 2-4 zile lucrătoare, retur în 30 de zile.
Compatibil cu (Marca Auto):
Compatibil cu (Model Auto): Škoda Octavia I (1996–2010), Volkswagen Golf III (1991–1999), Volkswagen Golf IV (1997–2006), Volkswagen Bora (1998–2005), Volkswagen Polo III (1994–2002), Audi A3 8L (1996–2003), Audi TT 8N Coupe (1998–2006), Audi TT 8N Roadster (1999–2006)