Pe scurt: ca să comanzi butonul corect de reglaj al oglinzilor nu-ți trebuie niciun cod. Te uiți la butonul din ușă și verifici dacă selectorul are, pe lângă poziția pentru oglinda stângă și cea pentru oglinda dreaptă, și o poziție în care oglinzile se pliază singure. Aici e diferența care încurcă cel mai des oamenii: buton doar de reglaj față de buton care are și rabatare electrică. Restul îl confirmăm noi, pe model și an, înainte să expediem.
Mai jos îți arăt unde te uiți și ce faci dacă simbolurile s-au șters.
Ce trebuie să știu în plus față de marcă și model?
Același model a plecat din fabrică în dotări diferite. Două mașini identice la exterior pot avea în ușă butoane diferite: unul care doar mișcă oglinzile, altul care are în plus poziția de pliere electrică.
Nu e o teorie. Chiar în gama noastră, butonul de oglindă pentru Golf 7 există în ambele forme, cu rabatare și fără. Iar butonul de oglindă VW acoperă Passat B6/B7, Passat CC și alte modele VW din aceeași perioadă — și merge atât cu oglinzi rabatabile electric, cât și cu oglinzi simple. Așa că „un buton de Golf" nu e o comandă completă. „Un buton de Golf, generația asta, cu poziția de pliere" — asta e.
Cum mă uit la butonul vechi ca să știu ce variantă am?
Deschide portiera ca să ai lumină bună și privește butonul din panoul ușii. Trei lucruri de bifat:
1. Selectorul de oglindă. Aproape mereu există o rotiță sau un buton mic prin care alegi ce oglindă comanzi, marcat de obicei cu „L" și „R" sau cu două simboluri de oglindă, unul hașurat și unul gol. Numără pozițiile distincte: dacă are doar cele două oglinzi și, eventual, una neutră, ai un buton simplu de reglaj.
2. Poziția în plus. Dacă selectorul mai are o treaptă, marcată frecvent cu două oglinzi pliate una spre alta sau cu săgeți care se apropie, aia e poziția de rabatare. Când o alegi, oglinzile se strâng lângă caroserie. E semnul clar că ai nevoie de varianta cu rabatare electrică.
3. Zona de mișcare. Vezi cum reglezi efectiv oglinda: dintr-un cerc pe care îl împingi în patru direcții sau dintr-o altă formă. Fă o poză, nu te baza pe memorie.
Ce fac dacă simbolurile de pe buton s-au șters?
E cazul obișnuit la mașinile mai vechi: degetul mare freacă în același loc ani la rând și simbolurile albe dispar, mai ales pe butoanele negre. Ai însă alte căi.
Prima: verifici din mașină. Chiar dacă nu mai vezi nimic scris, pozițiile tot există — rotești selectorul până simți fiecare treaptă și încerci. Dacă la una oglinzile se pliază, gata, știi.
A doua: te uiți din exterior. La multe mașini cu rabatare, oglinzile se strâng singure când încui portierele. Dacă ale tale fac asta, ai rabatare.
A treia, și cea mai sigură: ne trimiți o poză clară cu butonul din ușă, chiar tocit, pe WhatsApp la 0747 700 605, plus modelul și anul mașinii. Îți confirmăm noi varianta.
Ce îmi spune butonul vechi despre varianta de care am nevoie?
| Ce vezi pe butonul tău | Ce înseamnă de obicei | Ce facem împreună |
|---|---|---|
| Selector cu două oglinzi (L și R) și atât | Buton de reglaj simplu, fără pliere | Ne spui model + an, confirmăm varianta fără rabatare |
| Selector cu o poziție în plus, cu oglinzi strânse/săgeți | Buton cu rabatare electrică | Confirmăm varianta cu rabatare, ca poziția să funcționeze |
| Simboluri complet șterse, nu se mai citește nimic | Nu se poate decide după aspect | Ne trimiți o poză pe WhatsApp și verificăm noi |
| Buton cu un simbol suplimentar de dezaburire | Poate comanda și încălzirea oglinzilor | Ne spui ce funcții folosești, ca să nu pierzi una |
| Butonul e crăpat/lipsă, dar oglinzile se pliau când încuiai | Mașina are rabatare electrică | Alegem varianta cu poziția de pliere |
Tabelul te orientează, nu decide în locul tău. Confirmarea finală o facem pe model și an.
Oglinda nu se mai reglează deloc. Sigur e de la buton?
Nu neapărat, și e corect să-ți spunem asta înainte să comanzi ceva. Butonul e de vină cel mai des când: o direcție merge și alta nu, când trebuie să apeși într-un anumit fel ca să reacționeze, când selectorul nu mai ține poziția, sau când butonul e crăpat, tocit ori intrat în locaș.
În schimb, dacă nicio oglindă nu se mișcă pe nicio direcție, șansele să fie doar butonul scad. Acolo intră în discuție siguranța sau alimentarea. Iar dacă o singură oglindă e complet moartă pe toate direcțiile, în timp ce cealaltă merge perfect, intră în discuție și motorașul din acea oglindă, nu doar butonul din ușă. Un buton nou nu rezolvă un motor ars.
Spune-ne cum se manifestă exact și îți zicem dacă are sens să schimbi butonul sau dacă e de verificat întâi motorul. Preferăm să nu-ți vindem o piesă care nu-ți rezolvă problema.
Ce butoane de oglindă avem și pentru ce mașini?
Le găsești pe toate în categoria butoane auto. Cele cerute cel mai des:
- Buton oglindă VW — Passat B6 (2005-2010), Passat B7 (2011-2014), Passat CC, Golf și Jetta MK5/MK6, Eos, Scirocco, Tiguan 1; merge și cu oglinzi rabatabile electric, și cu oglinzi simple.
- Buton oglindă Golf 7 — există în ambele variante, cu rabatare și fără.
- Buton oglindă Audi — reglaj pentru oglinzi electrice, cu dezaburire și pliere.
- Buton oglinzi Passat B8 — pentru generația nouă: Passat B8, Tiguan 2 și Touran 2.
- Buton oglinzi Skoda Octavia 2 — pentru Octavia 2 (2004-2013).
- Buton oglindă Touran crom — pentru Touran și Caddy III.
Dacă mașina ta nu apare aici, întreabă-ne oricum. Ținem gamă de interior mai largă decât se vede pe site.
Întrebări frecvente
Ce diferență e între butonul cu rabatare și cel fără?
Butonul cu rabatare are o poziție în plus pe selector, prin care oglinzile se pliază electric lângă caroserie. Cel fără doar reglează oglinzile pe cele patru direcții. Dacă mașina ta plia oglinzile, îți trebuie varianta cu rabatare.
Cum știu dacă mașina mea are rabatare electrică a oglinzilor?
Rotești selectorul pe fiecare poziție și încerci. Dacă la una dintre ele oglinzile se strâng, ai rabatare. Alt semn: la multe mașini oglinzile se pliază singure când încui portierele.
Simbolurile de pe butonul meu s-au șters. Ce fac?
Ne trimiți o poză cu butonul așa cum e acum, pe WhatsApp la 0747 700 605, plus modelul și anul mașinii. Îți confirmăm noi varianta corectă, nu trebuie să descifrezi tu nimic.
Îmi trebuie codul piesei ca să comand?
Nu. Ne spui modelul și anul, eventual o poză cu butonul actual, iar noi facem verificarea de potrivire înainte de expediere.
Pot pune un buton cu rabatare pe o mașină care nu are oglinzi rabatabile?
Nu are rost. Poziția de pliere nu va face nimic dacă oglinzile nu au motorul de rabatare. Mai bine iei varianta care corespunde dotării mașinii tale.
Oglinzile nu se mai reglează deloc, pe niciuna dintre direcții. E butonul?
Poate să nu fie. Dacă ambele oglinzi sunt complet moarte, verifică întâi siguranța și alimentarea. Dacă doar una e moartă pe toate direcțiile și cealaltă merge, intră în discuție și motorașul din acea oglindă.
Se montează greu butonul de oglindă?
De regulă butonul e prins în clipsuri în panoul ușii și se cuplează printr-o singură fișă. Nu-ți dăm o procedură pe model fără să știm ce variantă ai; dacă nu ești sigur, ți-o face rapid orice service — montajul corect e și condiția garanției.
Ce garanție și ce retur am?
Garanție 18 luni la produsele noastre și retur în 30 de zile. Transportul retur îl achită clientul; e pe noi doar dacă greșeala e a noastră, adică dacă ți-am trimis altceva decât varianta confirmată.
Trimite-ne o poză cu butonul tău și îți confirmăm noi varianta
Fă o poză cu butonul de oglindă din ușă, așa cum arată el acum, și spune-ne modelul și anul mașinii. Îți confirmăm dacă îți trebuie varianta cu rabatare sau cea simplă, înainte să expediem. Scrie-ne pe WhatsApp sau sună la 0747 700 605. Vezi între timp gama de butoane auto de pe AutoMIV.