Durata de livrare: 2-4 zile lucratoare
Dacă aeroterma merge doar pe treapta maximă, sau nu mai suflă deloc pe treptele mici, aproape sigur nu ventilatorul e vinovat, ci rezistorul din spatele lui. E o piesă mică, cu patru pini, care taie curentul pe fiecare treaptă. Se arde de la căldură și, când se duce, treptele dispar pe rând - de obicei de jos în sus, până rămâne doar ultima.
Pe ce mașini intră. Rezistorul înlocuiește codul original 1K0959263 și acoperă platforma VAG din generația 2003-2013. Are 12 V și 4 pini.
| Marcă | Modele |
|---|---|
| Volkswagen | Golf 5, Golf 6, Passat B6, Touran, Caddy III, Jetta |
| Skoda | Octavia 2, Superb 2, Yeti |
| Audi | A3 8P |
| Seat | Leon, Altea, Toledo |
Atenție la instalația de climă. Piesa asta e rezistorul cu mufă de 4 pini, folosit pe mașinile cu ventilație obișnuită sau cu aer condiționat manual. Mașinile cu Climatronic au în loc un modul de putere, cu alt cod și alt conector. Verificarea sigură e codul de pe piesa demontată.
Se schimbă de sub bord, pe partea pasagerului: se scoate carcasa de sub torpedou, rezistorul iese din locaș după două șuruburi și se decuplează mufa. Nu cere codare.
Pentru generația dinainte am publicat separat rezistorul de Golf 4 și Bora. Dacă rezistorul e bun și ventilatorul tot nu pornește, problema e la motoraș - avem și aerotermă completă. Pe același bord de Passat B6 și Golf 5 mai ținem blocul de lumini.
Livrare și retur. Expediere prin curier în 2-4 zile lucrătoare; retur în 30 de zile.
Compatibil cu (Marca Auto):
Compatibil cu (Model Auto): SEAT Leon II (2005–2012), Škoda Octavia II (2004–2013), Škoda Yeti (2009–2017), Volkswagen Golf V (2003–2009), Volkswagen Passat B6 (2005–2010), Volkswagen Touran I (2003–2015), Volkswagen Caddy III (2003–2015), Audi A3 8P (2003–2012)