Durata de livrare: 2-4 zile lucratoare
Motorul care suflă aerul în habitaclu. Când rulmentul se uzează, întâi începe să scârțâie sau să vâjâie la pornire, apoi se oprește pe treptele mici și, în final, nu mai pornește deloc. Diferența față de rezistor e simplă: dacă ai curent la mufă și motorul tot nu se învârte, motorul e de vină.
Pe ce mașini intră. Aerotermă completă pentru codul original 1J1819021, la 12 V, pentru vehicule cu volan pe stânga. Merge și pe mașinile cu aer condiționat, și pe cele fără.
| Marcă | Modele |
|---|---|
| Volkswagen | Golf 4 (din 1997), Bora (din 1998), Lupo (din 1998), Polo (din 1999) |
| Audi | A3 8L (din 1996) |
| Skoda | Octavia 1 (din 1996) |
Montajul se face de sub bord, pe partea pasagerului: se scoate capacul de sub torpedou, aeroterma se rotește un sfert de tură și iese din carcasă. Se lucrează cu bateria decuplată.
Înainte de a schimba motorul, verifică rezistorul de trepte - el cedează mai des și costă a treia parte. Pe același Golf 4 mai ținem comutatorul de avarie și spirala de volan, iar în bord blocul de lumini.
Livrare și retur. Expediere prin curier în 2-4 zile lucrătoare; retur în 30 de zile.
Compatibil cu (Marca Auto):
Compatibil cu (Model Auto): Škoda Octavia I (1996–2010), Volkswagen Golf IV (1997–2006), Volkswagen Bora (1998–2005), Volkswagen Polo IV (2002–2009), Audi A3 8L (1996–2003)